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Produktbeschreibung

Produktbeschreibung: Der Kumho WinterCraft WP72 XL 235/35R19 91W MFS BSW 3PMSF ist eine leistungsstarke Winterreifenlösung, die speziell entwickelt wurde, um den Herausforderungen kalter und schneereicher Straßenbedingungen gerecht zu werden. Dieser Reifen bietet eine unvergleichliche Balance zwischen Sicherheit, Komfort und Leistung, die Sie und Ihre Liebsten auf winterlichen Fahrbahnen optimal schützt und unterstützt. Dank moderner Technologien und sorgfältig ausgewählter Materialien setzt der WinterCraft WP72 neue Maßstäbe in Sachen Kontrolle und Zuverlässigkeit.

Hauptmerkmale

  • Typ: Winterreifen, perfekt für frostige Temperaturen und verschneite Straßen.
  • Größe: 235/35R19 – Der Reifen hat eine Breite von 235 mm, ein Höhen-Breiten-Verhältnis von 35 % und passt auf 19-Zoll-Felgen.
  • Belastungsindex: 91 – Dieser Reifen trägt eine maximale Last von bis zu 615 kg.
  • Geschwindigkeitsindex: W – Geeignet für Geschwindigkeiten von bis zu 270 km/h.
  • XL (Extra Load): Verstärkte Struktur für höhere Tragfähigkeit.
  • MFS (Rim Protector): Schutzkanten, die Felgen vor Bordsteinschäden bewahren.
  • BSW (Black Sidewall): Schwarze Seitenwand, die für ein stilvolles und elegantes Erscheinungsbild sorgt.
  • 3PMSF (Three-Peak Mountain Snowflake): Offiziell anerkanntes Symbol für außergewöhnliche Wintertraktion.

Vorteile

Der Kumho WinterCraft WP72 bietet zahlreiche Vorteile, die ihn zu einem unverzichtbaren Begleiter in der kalten Jahreszeit machen. Dank seiner hohen Traktion auf Schnee und Eis ermöglicht er sicheres Fahren, selbst unter herausfordernden Bedingungen. Die extra Tragfähigkeit (XL) sorgt dafür, dass auch schwerere Fahrzeuge stabil und zuverlässig unterwegs sind. Die verstärkte Karkasse und das Rim Protector-Feature schützen nicht nur die Reifen selbst, sondern auch Ihre Felgen vor Schäden im urbanen Umfeld. Dies sorgt für eine längere Lebensdauer Ihrer Reifen und schont Geldbeutel und Nerven. Mit der 3PMSF-Zertifizierung ist dieser Reifen optimal für Regionen mit strengen Winterbedingungen geeignet, wo verlässliche Traktion entscheidend ist.

Ideale Anwendungsfälle

Der Kumho WinterCraft WP72 ist ideal für Mittel- bis Oberklassefahrzeuge, die in schneereichen oder kalten Gegenden unterwegs sind. Besonders geeignet ist er für Fahrer, die Wert auf hohe Geschwindigkeiten auch im Winter legen, ohne dabei auf Sicherheit verzichten zu wollen. Dank seiner robusten Konstruktion ist dieser Reifen auch hervorragend für längere Autobahnfahrten geeignet, bei denen sowohl Komfort als auch Stabilität gefragt sind. Seine zusätzliche Tragfähigkeit macht ihn zur perfekten Wahl für Fahrzeuge, die oft voll beladen oder mit Passagieren fahren.

Warum der Kumho WinterCraft WP72 XL 235/35R19 91W MFS BSW 3PMSF wählen?

Der Winter kann unvorhersehbar und herausfordernd sein, aber mit dem Kumho WinterCraft WP72 an Ihrer Seite brauchen Sie sich keine Sorgen mehr zu machen. Entscheiden Sie sich für einen Reifen, der Ihre Sicherheit in den Vordergrund stellt, ohne auf Stil und Performance zu verzichten. Bestellen Sie jetzt über unsere Webseite, um die ultimative Winterreifenlösung zu erleben, die Ihre Erwartungen nicht nur erfüllt, sondern übertrifft. Besuchen Sie unsere Webseite und rüsten Sie Ihr Fahrzeug rechtzeitig für die kalte Jahreszeit aus.

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Kumho WinterCraft WP72 235/35R19 91W XL MFS BSW 3PMSF
C C 72dB C1

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

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