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Produktbeschreibung

Produktbeschreibung: Der Semperit Speed-Grip 5 205/55R16 91H 3PMSF TL ist ein hochwertiger Winterreifen, der speziell für anspruchsvolle Fahrbedingungen entwickelt wurde. Mit seiner fortschrittlichen Technologie bietet er exzellenten Grip und Stabilität auf verschneiten und eisigen Straßen. Der Reifen ist darauf ausgelegt, Ihnen auch bei niedrigen Temperaturen ein sicheres und komfortables Fahrerlebnis zu bieten. Die Konstruktion des Speed-Grip 5 stellt sicher, dass Sie auf winterlichen Straßen besonders gut gerüstet sind.

Hauptmerkmale

  • Winterreifen: Speziell entwickelt, um bei kalten Temperaturen und auf winterlichen Straßenbedingungen optimal zu funktionieren.
  • Größe: 205/55R16 - Diese Dimensionen bieten eine ausgewogene Kombination aus Breite und Höhe, um sowohl Stabilität als auch Komfort zu gewährleisten.
  • Load Index und Speed Rating: 91H - Unterstützt eine maximale Tragfähigkeit von 615 kg pro Reifen und ist für Geschwindigkeiten bis zu 210 km/h geeignet.
  • 3PMSF-Zertifizierung: Der Reifen trägt das Schneeflockensymbol, das seine Eignung für extreme Winterbedingungen bestätigt.
  • Tubeless (TL): Der Reifen ist schlauchlos, was das Risiko von plötzlichem Luftverlust minimiert und die Wartung erleichtert.

Vorteile

Die Merkmale des Semperit Speed-Grip 5 bieten zahlreiche Vorteile. Die Winterreifen-Konstruktion sorgt für hervorragende Traktion auf Schnee und Eis, wodurch die Sicherheit erheblich gesteigert wird. Die Reifengröße von 205/55R16 bietet einen idealen Kompromiss zwischen Haftung und Fahrkomfort, was zu einem angenehmeren Fahrerlebnis beiträgt. Der Load Index von 91 und das Speed Rating von H stellen sicher, dass der Reifen sowohl für den täglichen Stadtverkehr als auch für längere Autobahnfahrten geeignet ist. Die 3PMSF-Zertifizierung garantiert, dass der Reifen auch bei schwierigen Winterverhältnissen verlässlich bleibt. Die schlauchlose Bauweise reduziert das Risiko von Pannen und vereinfacht die Wartung.

Ideale Anwendungsfälle

Der Semperit Speed-Grip 5 ist ideal für eine Vielzahl von Fahrzeugen, von Kompaktwagen bis hin zu Mittelklassefahrzeugen. Er ist besonders geeignet für Fahrer, die regelmäßig in Regionen mit strengen Winterbedingungen unterwegs sind oder die häufig auf verschneiten Straßen fahren. Auch für Pendler, die auf eine zuverlässige und komfortable Fahrt bei winterlichen Bedingungen angewiesen sind, stellt dieser Reifen eine ausgezeichnete Wahl dar. Ob im Stadtverkehr oder auf der Autobahn – dieser Reifen sorgt für die nötige Sicherheit und Stabilität.

Warum Semperit Speed-Grip 5 205/55R16 91H 3PMSF TL wählen?

Entscheiden Sie sich für den Semperit Speed-Grip 5 205/55R16 91H 3PMSF TL und erleben Sie den Unterschied, den ein hochwertiger Winterreifen machen kann. Mit seiner erstklassigen Konstruktion und den beeindruckenden Leistungsmerkmalen ist er die optimale Wahl für alle, die Wert auf Sicherheit und Zuverlässigkeit legen. Besuchen Sie unsere Webseite unter Allereifen365 und bestellen Sie noch heute, um bestens für den Winter gerüstet zu sein!

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Semperit Speed-Grip 5 205/55R16 91H 3PMSF TL
C B 72dB C1

Ab dem 1. November müssen alle Reifen, die nach dem 1. Juli 2012 hergestellt wurden, ein europäisches Label tragen.

Worin besteht das EU-Reifenlabel?

Dieses neue EU-Reifenlabel soll Endverbrauchern die Beurteilung der Reifen in drei Kategorien erleichtern: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Was bedeuten die Angaben des Reifenlabels?

1. Einsparung von Kraftstoff und CO2:

Diese Bewertung gibt den Rollwiderstand von Klasse A (größte Effizienz) bis Klasse G (geringste Effizienz) an.

Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Für ein durchschnittliches Fahrzeug sind das etwa 0,65 L auf 100 Km.

Klasse D entfällt.



Hinweis: Wenn es um die Kraftstoffeinsparung geht, ist die Pflege der Reifen von großer Bedeutung. Zur Bestimmung der genaueren Werte spielen u. a. Bauart, Straßenbedingungen und persönliches Fahrverhalten eine wesentliche Rolle.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

2. Nasshaftung:

Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis F (längster Bremsweg) eingestuft.

Das Bremsverhalten spielt für die Reifenleistung bei Nässe eine wichtige Rolle und ist von wesentlicher Bedeutung für Ihre Sicherheit. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 %* verkürzen. Für einen Pkw, der z. B. mit 80 km/h fährt, kann dies bei einer Vollbremsung bei Nässe einen bis zu 18 m längeren Bremsweg bedeuten.

Der Bremswegunterschied von einer zur nächst besseren Klasse liegt bis zu zwei Fahrzeuglängen (d.h. ca. 3-6 m). Insgesamt ist die Bremswegdifferenz zu höheren Klassen entsprechend höher.

G – nicht gemessen. Reifen der Klasse F und G dürfen ab dem 1. November 2014 nicht mehr auf den EU-Markt gebracht werden.

*Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860.

 

3. Externes Rollgeräusch

Es steht für die Geräuschentwicklung, die ein Reifen von außen erzeugt, wenn er auf der Fahrbahnoberfläche abrollt. Die Geräuschemission wird in zwei Werte gemessen.

  • Wellen: von einem bis drei volle Balken;
  • Geräuschpegel, der den Wellen auf dem Etikett entspricht.

Derzeit verlangt die europäische Norm 3 volle Balken. Auf dieser Grundlage wurde die Berechnung durchgeführt. Ab 2016 verlangt die Norm 2 volle Balken (d.h. ca. 3 Dezibel (dB) weniger als der heute gültige Wert).

Zielsetzungen dieser Kennzeichnung:

  • kontinuierliche Steigerung der technischen Qualität in der Reifenproduktion und Erlangung hochwertiger Produkte.
  • Erleichterung der Verbraucher bei der Auswahl des richtigen Reifens.

HINWEIS: Der EU-Reifenlabel berücksichtigt keine weiteren Kriterien, die sich auf die Effizienz des Produktes auswirken. Es umfasst beispielsweise Handling auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Verhalten, Fahrzeuginnengeräusch und Einlenkverhalten nich.

 

С. Ausnahmen

Ausgeschlossen aus der EU-Reifenlabel-Klassifikation sind:

  • Motorradreifen
  • Quadreifen
  • runderneuerte Reifen
  • gewerbliche Offroad-Reifen
  • Reifen, die konstruktiv für Fahrzeuge ausgelegt sind, die noch vor dem 1.10.1990 für den Straßenverkehr zugelassen wurden
  • Notreifen
  • Reifen, die nur für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h zugelassen sind
  • Reifen für Räder mit weniger als 254 mm (10 Zoll) oder mehr als 635 mm (25 Zoll)
  • Spikereifen
  • Rennreifen

In diesem Zusammenhang sind die vom EU-Reifenlabel berücksichtigen Kriterien eine Ergänzung zu den Bewertungen, die von unseren Onlineshop-Kunden abgegeben werden. Diese Bewertungen können Sie unter der Detailansicht jedes Reifens nachlesen.

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